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　　根據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年1—5月，全省鐵路、公路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸業(yè)投資同比增長約15% ，其中鐵路、公路、水運(yùn)同比分別增長27.1%、16.1%、50.1%，一舉扭轉(zhuǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1-4月的負(fù)增長態(tài)勢，為全省固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。

　　完善機(jī)制，抓牢抓實(shí)重大交通項(xiàng)目前期工作

　　今年上半年， G4221滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)比計(jì)劃提前一個月獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，正式轉(zhuǎn)入施工圖設(shè)計(jì)和開工建設(shè)的快車道，力爭年內(nèi)先導(dǎo)段開工建設(shè)。

　　為充分發(fā)揮交通重點(diǎn)工程穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的“壓艙石”作用，省交通運(yùn)輸廳將今年確定為“重大項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)年”，自2月起建立重大交通項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)制度， 省交通運(yùn)輸廳和各設(shè)區(qū)市累計(jì)召開70多次調(diào)度會，累計(jì)解決各類重大問題54個，重大項(xiàng)目前期工作推進(jìn)取得明顯成效。

　　高速公路、過江通道等重大項(xiàng)目前期工作推進(jìn)上，省交通工程建設(shè)局實(shí)行專人專班、所有項(xiàng)目均根據(jù)流程圖實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、交叉作業(yè)、統(tǒng)籌推進(jìn)。 

　　交通工程的順利推進(jìn)，離不開相關(guān)行業(yè)主管部門的支持。省交通運(yùn)輸廳與省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合開展“綠源通”活動，通過黨建共建促進(jìn)重大項(xiàng)目推進(jìn)；與省發(fā)改委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等提前溝通，積極爭取將多個重點(diǎn)項(xiàng)目列入省自然資源廳報批專班年度用地保障清單，與省林業(yè)局聯(lián)合成立用林報批專班；積極協(xié)調(diào)行業(yè)主管部門實(shí)行容缺審查，縮短審查、審批周期。

　　截至目前，全省累計(jì)有8個交通重大項(xiàng)目超序時進(jìn)度。寧鹽高速提前1個多月取得先行用地批復(fù)，6月底先導(dǎo)段開工建設(shè)；江陰靖江長江隧道北接線初步設(shè)計(jì)提前2個月獲省發(fā)展改革委批復(fù)；海太過江通道爭取10月底前開工建設(shè)先導(dǎo)段，比原計(jì)劃提前半年。

　　高效統(tǒng)籌，全力以赴推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　6月8日，國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道首塊底板澆筑開始；10日，連宿高速公路沭陽至宿豫段工程1標(biāo)現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)全部完成；15日，淮安漣水國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程正式開工，同日，江陰靖江長江隧道左線隧道“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)完成第100環(huán)正環(huán)管片拼裝，標(biāo)志著隧道左線始發(fā)試掘進(jìn)階段工作順利完成……

　　隨著氣溫的節(jié)節(jié)升高，全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)熱度遞增、捷報頻傳。

　　為用最小的代價實(shí)現(xiàn)最大的防控效果，最大限度減少疫情對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響，江蘇交通運(yùn)輸部門督促指導(dǎo)各項(xiàng)目細(xì)化強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理、場所通風(fēng)換氣、進(jìn)出工地登記等各項(xiàng)防疫規(guī)定。 本輪疫情期間，省管重大交通工程項(xiàng)目沒有一個因疫情因素停工。

　　6月18日上午，隨著一榀長32.6米、重134.3噸的鐵路簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)落至西港池特大橋第一跨橋墩處，南通洋呂鐵路成功完成全線首片T梁架設(shè)。這標(biāo)志著洋呂鐵路先行段呂四港站至東灶港站段正式進(jìn)入架梁階段，通州灣新出海口江、鐵、海聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。為確保橋梁架設(shè)施工如期展開，項(xiàng)目堅(jiān)持防疫、生產(chǎn)兩手抓，嚴(yán)格按照地方疫情防控要求，有序開展施工，保障架梁施工全過程安全、質(zhì)量可控。

　　高效統(tǒng)籌為項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了充分保障。至4月15日，受疫情影響停工的交通重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)95%，達(dá)產(chǎn)率（標(biāo)段復(fù)工率）超90%；至4月底，基本實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1-5月，省管交通重大項(xiàng)目實(shí)物工作量全面達(dá)計(jì)劃進(jìn)度。

　　近期，省交通運(yùn)輸廳將充分利用擴(kuò)大投資的政策窗口期和項(xiàng)目施工黃金期，進(jìn)一步采取切實(shí)有效措施，加快項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)奏，確保6月底前列入省重大項(xiàng)目清單的交通項(xiàng)目開工率達(dá)75%，確保交通建設(shè)投資進(jìn)一步提速。同時，對照交通項(xiàng)目三年滾動計(jì)劃，超前謀劃2023年交通重大項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃，全力推進(jìn)一批符合重大戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、資金落實(shí)的新開工項(xiàng)目，力爭明年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資再有提升，為穩(wěn)住全省宏觀經(jīng)濟(jì)大盤多作貢獻(xiàn)。

　　（來源：江蘇新聞廣播/施憶 編輯/汪澤）

（編輯 高霞）