現代快報訊（通訊員 郭磊 雷陳標 孔令震 記者 劉偉娟）4月19日，現代快報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日滬寧沿江高速鐵路句容站站房及進出站通道室內外裝修基本完成，車站即將閃亮登場。
△句容站 雷陳標 攝
句容站位于江蘇省鎮江市句容市城區南部，為線側下式旅客站房，站房建筑面積14904平方米，地上兩層，地下一層。站房主體為鋼筋混凝土框架結構，屋蓋為鋼結構，車場規模為2臺6線，采用上進下出的進出站形式。
句容站站房主體設計以“道法自然、生態句容”為理念，建筑屋面中部高起，兩側懸挑突出，描繪出茅山古建筑的飛檐形態，屋面在不同標高之間形成高側窗系統，猶如層層波紋，映照句容山水，展現出句容的靈動與秀美。目前，句容站站房及進出站通道室內外裝修基本完成，正進行收邊收口等零星工程施工，站臺雨棚已全部施工完成。
△句容站站廳 雷陳標 攝
據悉，滬寧沿江高鐵、南京地鐵S6號線及規劃中的揚馬城際鐵路在句容站交匯，與當地汽車站共同形成句容站樞紐集疏運體系。句容站建成運營后，將進一步完善句容市交通路網結構，助力當地經濟社會高質量發展。
滬寧沿江高鐵是長三角鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里，新建正線全長278.53公里，于2018年10月開工建設。線路西起南京南站，途經南京江寧區、秦淮區，鎮江句容市，常州金壇、武進、經開區，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。
△線路走向示意圖 殷超 制圖
滬寧沿江高鐵是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線與滬寧間的城際客流。這條高鐵的建設，對于進一步縮短蘇南經濟發達縣市與上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進南沿江地區經濟社會發展有著重要意義。
