9月15日，以“深化互聯(lián)互通 促進(jìn)合作共贏”為主題的中歐班列國(guó)際合作論壇在連云港開(kāi)幕。作為中歐班列“后起之秀”的無(wú)錫，是江蘇首個(gè)開(kāi)行中歐班列接續(xù)班列的試點(diǎn)城市，一年來(lái)，展現(xiàn)了超強(qiáng)的“帶貨”海外的能力。這一次，作為中歐班列國(guó)際合作論壇分論壇之一，無(wú)錫更牽頭承辦了“穩(wěn)定提升中歐班列可持續(xù)發(fā)展能力‘班列+經(jīng)貿(mào)’論壇”，與會(huì)專家對(duì)無(wú)錫充滿期許，更給出了相當(dāng)多的“真知灼見(jiàn)”，為無(wú)錫“中歐班列”接續(xù)班列的發(fā)展建言獻(xiàn)策，太湖明珠在“一帶一路”新征程中“未來(lái)可期”。
去年8月，中歐班列“江蘇號(hào)”無(wú)錫—連云港—烏茲別克斯坦班列，從無(wú)錫西站物流園鳴笛啟程，無(wú)錫成為江蘇首個(gè)開(kāi)行中歐班列接續(xù)班列的試點(diǎn)城市。2022年11月，中歐班列接續(xù)班列（無(wú)錫—蘇州）合作協(xié)議簽約，標(biāo)志著無(wú)錫中歐班列“更進(jìn)一城”；2023年3月，中德“中歐班列”經(jīng)貿(mào)對(duì)接會(huì)舉行，惠山高新區(qū)與漢堡駐中國(guó)聯(lián)絡(luò)處簽訂合作框架協(xié)議；2023年4月，無(wú)錫接續(xù)回程班列實(shí)現(xiàn)零的突破。可以說(shuō)，無(wú)錫參與“中歐班列”雖晚，但成效顯著，“業(yè)績(jī)”更亮眼。
一年間，“太湖明珠”無(wú)錫依托“班列+經(jīng)貿(mào)”賦能“新絲路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1—8月，無(wú)錫市對(duì)“一帶一路”合作伙伴出口約137億美元、同比增長(zhǎng)5%。無(wú)錫班列公司共發(fā)運(yùn)接續(xù)班列約35列、運(yùn)量約29212噸、貨值約5.6億元人民幣，貨運(yùn)量和貨值總額均較去年實(shí)現(xiàn)翻番，并與本土的小天鵝、上汽大通、三房巷等60多家重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)開(kāi)展深度合作，參與德國(guó)、烏茲別克斯坦等國(guó)家的物流貿(mào)易供應(yīng)鏈體系……與此同時(shí)，更多國(guó)家和地區(qū)期待與無(wú)錫開(kāi)展更多合作，更多外貿(mào)商業(yè)大平臺(tái)伸出橄欖枝，希望與無(wú)錫互相借鑒、互相支持，通過(guò)中歐班列將無(wú)錫及周邊城市的跨境電商和一般貿(mào)易商品運(yùn)送到海外各節(jié)點(diǎn)。
分論壇上，與會(huì)專家也對(duì)無(wú)錫提出了更高期許，并在相關(guān)領(lǐng)域提出了意見(jiàn)和建議。中國(guó)物流集團(tuán)國(guó)際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)李勇昭表示，無(wú)錫制造業(yè)發(fā)達(dá)，出口的產(chǎn)品對(duì)不少中歐班列沿線國(guó)家來(lái)說(shuō)是“剛需”，通過(guò)中歐班列，無(wú)錫本土企業(yè)運(yùn)輸時(shí)效性、便利性大幅提升，能進(jìn)一步助力企業(yè)“走出去”、開(kāi)拓海外市場(chǎng)。他建議，未來(lái)無(wú)錫中歐班列更可憑借地緣優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，匯集周邊城市需求，在海外倉(cāng)建設(shè)方面做些戰(zhàn)略考量，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，利于將無(wú)錫打造成輻射長(zhǎng)三角的運(yùn)輸集散地。
“保稅集拼、中歐班列以及海外倉(cāng)的高效協(xié)同十分關(guān)鍵。”江蘇佳利達(dá)國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)潘紅斌接受無(wú)錫官方媒體采訪時(shí)，建議無(wú)錫不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織方式、提升通關(guān)效率，以優(yōu)質(zhì)、快速、安全的跨境貿(mào)易服務(wù)打通跨境電商商品出口“堵點(diǎn)”。
在此次分論壇上，一批“未來(lái)可期”的項(xiàng)目集中簽約，包括省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司與無(wú)錫跨境電商中小企業(yè)商會(huì)等簽約啟動(dòng)中歐班列+海外倉(cāng)公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目，無(wú)錫市還分別與烏茲別克斯坦采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司簽署合作意向協(xié)議，無(wú)錫國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司也與上汽大通簽署整車籠車班列戰(zhàn)略合作項(xiàng)目協(xié)議。與會(huì)嘉賓們表示，江蘇省班列公司正推動(dòng)實(shí)施“班列+產(chǎn)業(yè)”這一運(yùn)貿(mào)結(jié)合的發(fā)展模式。無(wú)錫作為國(guó)內(nèi)整車和零部件重點(diǎn)研發(fā)和制造城市，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完備，無(wú)錫海外倉(cāng)建成后，可通過(guò)完整的產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)輸鏈、物流鏈為企業(yè)降本增效。可以預(yù)見(jiàn)，就在不遠(yuǎn)的將來(lái)，更多“無(wú)錫智造”將乘坐“無(wú)錫班列”走出國(guó)門。
可以說(shuō)，在“一帶一路”新征程上，太湖明珠無(wú)錫必將乘著這一班列，在外貿(mào)領(lǐng)域畫出更美好的軌跡。
