揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)7月31日訊（通訊員 馬悅 記者 笪越）在南京公交線上，有這樣一群人：他們退伍后，扎根公交，無(wú)私奉獻(xiàn)，為市民提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。在南京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司，26路的駕駛員劉國(guó)錄、張珩師徒倆就是這樣的典型，他們退伍不褪色，在普通的崗位上發(fā)揮風(fēng)采。
劉國(guó)錄是26路黨員示范車駕駛員，從事公交駕駛員工作已經(jīng)18年了。1994年12月，劉國(guó)錄背上行囊，進(jìn)入了夢(mèng)寐以求的軍營(yíng)。在部隊(duì)大客車、運(yùn)輸車每個(gè)崗位都有他奮斗的身影，先后榮獲優(yōu)秀士兵，嘉獎(jiǎng)1次，并于1999年6月光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。2002年11月退役后，劉國(guó)錄入職南京公交。他迅速轉(zhuǎn)換角色，脫下軍裝換工裝，投身一線，在平凡崗位上續(xù)寫軍人風(fēng)采。每天清晨，劉國(guó)錄師傅都會(huì)提前來(lái)到停車場(chǎng)，對(duì)公交車進(jìn)行例行檢查，確保車輛的安全。然后，他會(huì)擦拭車窗，清理車廂內(nèi)的衛(wèi)生。這些工作雖然瑣碎，但他干起來(lái)從不馬虎。
26路從小行小區(qū)開往鼓樓公交總站，單程17.4公里，沿線途經(jīng)南京夫子廟、新街口、雨花臺(tái)、市第一醫(yī)院等醫(yī)院、景點(diǎn)、商貿(mào)區(qū)等擁堵路段。劉師傅更是把“心態(tài)平和”這一優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。他說(shuō)，自己的心態(tài)輕松了，堵車就不算什么了。劉國(guó)錄也是個(gè)熱心腸，去年12月的一天，一位老大媽在站臺(tái)等車時(shí)不慎摔倒，他及時(shí)伸出援手，將老大媽扶起。在反復(fù)確認(rèn)過老大媽無(wú)需去醫(yī)院時(shí)，他才放心繼續(xù)駕駛車輛。由于工作熱情負(fù)責(zé)，行車安全文明，服務(wù)細(xì)心周到，他駕駛的公交車是這條線路上的“明星車”，多次獲得公司榮譽(yù)。
劉國(guó)錄曾經(jīng)的徒弟張珩也是一名退伍軍人，同為26路駕駛員。今年也是張珩公交生涯的第五個(gè)八一建軍節(jié)。他曾在河南嵩山少林寺武校習(xí)武 8 年，2011年畢業(yè)后被特招進(jìn)入中國(guó)人民解放軍第二炮兵96365部隊(duì)服役，在部隊(duì)中張珩多次獲得優(yōu)秀士兵稱號(hào)。2019年入職南京公交后，張珩就跟著劉國(guó)錄學(xué)習(xí)，由于同是退伍軍人，兩人有著很多的共同話題，關(guān)系也越走越近。除了傳授徒弟駕駛技能和安全知識(shí)外，身為師傅的劉國(guó)錄還格外強(qiáng)調(diào)服務(wù)態(tài)度和職業(yè)道德。“現(xiàn)在已經(jīng)步入老齡化社會(huì)，乘車的老年人越來(lái)越多，我們?cè)陂_車過程中要對(duì)于他們要多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)關(guān)愛！”
服役時(shí)，不畏艱苦，忘我拼搏；退役后，本色不褪，勇當(dāng)先鋒。他們劉國(guó)錄、張珩師徒倆手握方向盤，穿梭在古城南京的大街小巷中，用求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)踐行著公交人的初心和使命。
