這兩天，“活力中國(guó)調(diào)研行”江蘇主題采訪活動(dòng)采訪團(tuán)深入無(wú)錫、蘇州，進(jìn)企業(yè)、進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，感受江蘇“智造”和開(kāi)放的雙重魅力。
【無(wú)錫智造 騎往全球】
荔枝新聞中心記者朱瑞說(shuō)：“我身旁就是雅迪電動(dòng)車(chē)的裝配車(chē)間，這里共有14條生產(chǎn)線，每35秒就可以下線一輛電動(dòng)車(chē)，每條產(chǎn)線每天能生產(chǎn)出1500輛電動(dòng)車(chē)。”
無(wú)錫雅迪科技集團(tuán)有限公司高級(jí)副總裁王家中說(shuō)：“需要把輪徑做大，同時(shí)也需要把續(xù)航里程做大的改善。”
在公司展廳，記者還看到一款“一鍵折疊”的電動(dòng)車(chē)，輕輕一按，車(chē)身即可收合，像手提箱一樣拎走。從海外市場(chǎng)的定制化改進(jìn)，到“一鍵折疊”的創(chuàng)新車(chē)型，雅迪正在把綠色便捷的中國(guó)智造推向全球，如今還在越南、印尼、泰國(guó)、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)建廠，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全球100多個(gè)國(guó)家。
【蘇州太倉(cāng)：汽車(chē)忙出海 德企忙落戶】
來(lái)到海通太倉(cāng)汽車(chē)碼頭，一輛輛嶄新的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)正有序登船，這艘滾裝船即將裝載3600多輛商品車(chē)啟程前往東南亞。這些車(chē)輛在完成檢驗(yàn)后，將踏上“出海”之旅。今年1-8月份，海通（太倉(cāng)）汽車(chē)碼頭完成裝載約500艘次，外貿(mào)出口汽車(chē)超40萬(wàn)輛，突破去年全年太倉(cāng)港出口總量，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居江蘇及長(zhǎng)江沿岸汽車(chē)出口第一大港。
海通（太倉(cāng)）汽車(chē)碼頭有限公司總經(jīng)理劉兒七說(shuō)：“主要的航線有歐洲、波斯灣、中北美以及東南亞，很多新勢(shì)力新能源的汽車(chē)也好，傳統(tǒng)的燃油車(chē)也好，正好有這個(gè)出口，通過(guò)我們港口這邊出去的，可以極大地降低我們客戶的、船公司的一些水運(yùn)的物流成本。”
太倉(cāng)獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，讓產(chǎn)品更好地走出去；而供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)加上完善的招商網(wǎng)絡(luò)，也讓更多的境外企業(yè)留下來(lái)。作為中國(guó)“德企之鄉(xiāng)”，太倉(cāng)從1993 年開(kāi)啟對(duì)德合作，現(xiàn)有入駐德企超過(guò)560家，總投資超60億美元，年工業(yè)產(chǎn)值超670億元。
中德(太倉(cāng))中小企業(yè)合作示范區(qū)管理辦公室副主任張羅銀說(shuō)：“中德辦、經(jīng)發(fā)局、科技局多部門(mén)協(xié)同，給企業(yè)提供落戶、擴(kuò)產(chǎn)、科技研發(fā)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還有人員交流方面的支持，通過(guò)以商引商，我們也吸引了更多的企業(yè)入駐。”
