民營企業對我國經濟發展貢獻很大，前途不可限量。黨中央一直重視和支持非公有制經濟發展，這一點沒有改變、也不會改變。創新創造創業離不開中小企業，我們要為民營企業、中小企業發展創造更好條件。
——2018年10月24日，習近平總書記在調研廣州明珞汽車裝備有限公司等民營企業時指出
廣州黃埔，一片大型廠區內，一塊刻著“中小企業能辦大事”的巨石靜立，與車間內起舞的機械臂遙相呼應。
2018年10月，習近平總書記來到廣州明珞汽車裝備有限公司（下稱“明珞裝備”），與在場的中小民營企業負責人親切交談，并寄語“中小企業能辦大事”“創新創造創業離不開中小企業”。
廣場上，一塊寫有“中小企業能辦大事”的巨石格外醒目。
時光悠悠，珠水靜流。7年后，記者走進明珞裝備的大門，巨石上“中小企業能辦大事”幾個字更顯得沉穩、鮮明。“是來找姚總的吧？他正在‘魔幻島’呢。”還未開口，一個熱情的小伙子便明白了記者的來意。
此刻的“魔幻島”，正在上演一場關于時間的魔法：金屬碰撞的輕響中，機械臂如舞者舒展身姿，精準地抓取、焊接……不到20秒，僅是常人一兩次深呼吸的時長，不同車型的白車身部件加工就已完成了切換。
董事長姚維兵正站在“島”旁，緊盯屏幕上的實時數據。這位從湖北小城走出的“新粵商”，帶領6人小團隊，依靠15萬元啟動資金，用17年時間一路闖關奪隘，上演了一部國家級制造業單項冠軍企業誕生的“傳奇”。
他常說：“總書記的囑托記在心里，要讓每一臺設備都帶著‘中國智造’的底氣。”
“魔幻島”集成了多項汽車裝備制造領域的前沿“黑科技”。
“坎途逢三難”反成名
那位小伙子口中的“魔幻島”，也被形象地稱為“柔性魔幻機器人島”，整車廠汽車白車身部件的試制生產可以由這一個“島”來搞定，這也是明珞裝備產品技術創新體系、生產工具創新體系、經營管理創新體系、商業模式創新體系等“四大創新體系”共同作用催生出的結晶。
如此全球領先的“數字化×AI”技術背后，藏著十幾年來不為人知的“琢玉成器”的故事——
“明珞”二字，是姚維兵從大學時期沿用至今的筆名，意為“光明磊落，山上美玉”。可中國還有一句老話“艱難困苦，玉汝于成”，這個筆名也預示了他注定與“挑戰”同行的人生。采訪，就從創業路上的“坎途逢三難”講起。
姚維兵在工作中。
時間回溯到15年前，廣州郊區的一間小廠房里，一臺臺設備整裝待發。這時的明珞裝備已“摸爬滾打”了好幾年，被質疑、被拒絕的滋味，姚維兵已嘗遍。表面看是面臨沒錢的窘境，而深層原因更令人揪心：汽車總拼系統技術被國外企業牢牢控制，國內的企業即便接到訂單，核心設備也需外購，公司幾乎無利可圖。
姚維兵日思夜想，就盼著擁有屬于中國人自己的總拼系統。
讓“大胖子精準踩點跳芭蕾”，是橫亙在團隊面前的第一個難題：必須在保障總拼系統可以兼容多種車型生產的同時，還要讓20噸高負載沿水平軸旋轉時克服重力變化，確保系統精度與穩定性。說干就干！姚維兵和產品研發團隊接連開展了上百次試驗，在反復受挫中積累經驗。
明珞裝備的柔性總拼系統。
幸運的是，這條路走了2年便看到了光亮。2012年，第一臺自主研發的柔性總拼系統成功運轉，實現8種車型隨機切換，非工藝時間最短僅17秒，車型切換10秒完成——成功的那一瞬間，整個車間沸騰了！這一突破，讓明珞裝備一舉奠定行業頭部地位，成功叩開了全球頭部車企的大門。
挑戰，在一年后又找上了門。那是2013年，北汽株洲基地項目向市場發出“英雄帖”，卻因遠低于行業常規的交付周期讓眾多供應商望而卻步。一般來說，行業平均交付周期18個月，最短也需9個月，而這個項目要求大幅縮短。國內外供應商紛紛退縮，明珞裝備卻迎難而上，果斷接下這張“軍令狀”。姚維兵帶領團隊掛圖作戰，日夜奮戰。最終，奇跡發生了：128天！他們完成了產線交付并成功下線首輛SUV，創下行業紀錄。這一役，讓明珞裝備贏得“金牌供應商”稱號。
誰也沒想到，第三次危機又來了。2020年，一場突如其來的疫情令60多名員工被困南非，導致德國某品牌汽車工廠的項目面臨延期風險——要知道，每延遲一天，都會帶來難以承受的損失。德方提出，需請歐洲團隊支援，但費用是“天價”。
姚維兵明白，這是一場與自己的較量。“我們要用中國技術證明自己！”21個不眠之夜，通過虛擬調試技術，實體產線首次試運轉即達到該品牌汽車交付標準，比德方的預期縮短了近1個月。
“所謂破局，是在別人放棄時再堅持一下，在別人妥協時死磕到底。”這一役也讓明珞人深刻認識到，公司已具備與全球巨頭掰手腕，甚至改寫行業游戲規則的實力！
“三顧茅廬”請專家
“我給你講一個從未和媒體講過的故事。”姚維兵的思緒回到1997年。正在讀大學的姚維兵擔任寢室長，爭取獲得“衛生標兵”稱號是每個寢室重要的“KPI”。室友很著急：“有人不疊被子，咋辦？”姚維兵沒有一秒遲疑：“不聽勸就扔出去！”明確的衛生標準，嚴格地落地執行，不久后他所在的宿舍成功獲得“衛生標兵”稱號。
2008年，“狠人”姚維兵做了一個令人意想不到的選擇——離開工作5年的汽車公司，幾乎赤手空拳開啟創業之路。很多人不理解，說他是“瘋子”：“還不會走，就非要跑，遲早摔跤。”
那是一段很多小公司都經歷過的時光：110平方米的辦公室，三十來人擠在一起辦公，出差回來的員工甚至沒有地方坐。姚維兵身兼老板、銷售、技術員數職。為了爭取訂單，他經常親手繪制生產線改進方案，上門給客戶進行技術說明。
2010年，明珞裝備廠房和設備投入使用。
2011年，曙光乍現：第一筆融資1800萬元！短暫的興奮過后，他做了一個嚇壞眾人的決定：全力研發一個“比最好再好一點”的柔性總拼系統！
為彌補資金缺口，姚維兵甚至抵押了自己唯一的房產。“花這么多錢在超前技術上，能收回成本嗎？”面對團隊的質疑，姚維兵的回應清醒而堅定：“現在不吃苦，以后可能連吃苦的機會都沒有！”
謀事在“人”。采訪期間，很多人向記者講起“三顧茅廬”的故事。2014年，為邀請全球知名專家約瑟夫來廣州加入團隊，姚維兵三次登門拜訪。約瑟夫周末不工作，用餐也有諸多講究，為了照顧他的習慣，姚維兵每周陪同他往返奔波，席間以誠相待。兩年的堅持與尊重，終于打動了約瑟夫，使他決定扎根明珞。
“三管齊下”寫“新”篇
17年“光陰的故事”里，經歷過“九死一生”的驚心動魄，明珞裝備自身以及孕育其高質量發展的廣州這片熱土，究竟做對了什么？
做創新賽道的“領跑者”。“凡有項目，必有創新。”這是公司流傳甚廣的一句話。記者在采訪中深刻感受到，“永遠比別人領先一步”的信念已刻入管理層的骨子里：公司每做一個決定，都需要考慮未來3—5年的發展前景。“決心大”的同時，還需要“情況明”，更要“方法對”。但給記者最深刻的體會是，產出能力和盈利空間只是一個結果，技術創新才是他們的基礎和生命。
用好人才這把“金鑰匙”。2013年，明珞裝備引進外資企業同行，同步啟動“校園精英計劃”，如今的骨干多由此產生；2015年，公司更是“走出去”，將目光投向全球，甚至遠赴美國招攬研發人才，連哈佛畢業生也加入了公司團隊。如今，公司研發人員已達600余人，占總人數的近一半。
姚維兵向公司青年研發人員講述提高效率的重要性。
“有為政府”牽手“有效市場”，是最重要的一點。廣州用一連串“率先”和“首個”重構政務服務體制機制，從“金鑲玉”政策到“專精特新10條”，構建起完整的梯度培育體系，讓企業在不同發展階段都有“政策靠山”。
在廣東這片民營經濟貢獻全省60%以上GDP的熱土上，政策的“有形之手”助力無數像明珞裝備這樣的企業，以“敢為人先”的勇氣突破技術壁壘，以“韌性生長”的堅守對抗市場風浪，它們或許規模不大，卻精準切入產業鏈關鍵環節；它們或許低調行事，卻用硬實力詮釋著“小企業也能撬動大市場”。
記者觀察
南海之濱，何以“新粵商”？
明珞裝備僅僅是“新粵商”的一個縮影。華為、比亞迪、騰訊、美的、順豐、立訊精密……在近期公布的2025年《財富》世界500強排行榜上，粵商拿下18席。
晨光中活力四射的廣州。
世界銀行稱全球經濟“正遭遇強勁逆風”，但粵商仍然交出了亮眼成績單。這是一個乘著改革開放東風高速成長的企業家群體，他們內在的韌性與“走出去”的開拓進取精神令世界矚目。
南海之濱氣象新。截至2025年9月3日，廣東全省登記在冊經營主體2000.19萬戶，占全國1/10，經營主體總量穩居全國第一。2025年前8個月，廣東全省新設經營主體212.69萬戶，其中新設“四新經濟”企業41.46萬戶，占全省新設企業總量的37.92%，新質生產力持續迸發。
何以“新粵商”？廣東的高質量發展實踐揭示：民營經濟的蓬勃發展，絕非偶然的市場現象，而是制度創新、服務升級、生態重構的必然結晶。從明珞裝備機械臂的“舞姿”中，我們看到的不僅是技術的躍進，更是一個城市以“有形之手”激活“無形之手”的治理智慧。隨著民營經濟發展局設立、民營經濟促進法落地，粵商正加速競逐人工智能、機器人等新賽道，踴躍投身“百千萬工程”等新戰略坐標，并以更開闊視野走向全球市場，開啟新一輪發展征程。
讓政策春風常吹，讓創新土壤肥沃，這批與廣東、與中國、與全球經濟同頻共振的民營企業正以身為筆，為粵商精神寫下新的注腳，將“辦大事、成大業”的篇章續寫在南粵大地上。
新華日報·交匯點記者集體采寫
