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今年1-11月份，全省鐵路建設累計完成投資超500億元，創歷史新高。滬渝蓉、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇湖等一批高鐵項目快馬加鞭沖刺全年目標，“軌道上的江蘇”正蹄疾步穩向前推進，為擴內需、穩增長、保民生提供有力支撐。
眼下，正在建設中的蘇州南站機械林立，施工如火如荼。滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路、水鄉旅游線城際鐵路和蘇州軌交10號線在此交會，多家施工隊伍展開會戰，交叉施工十分頻繁，對安全管控、施工組織要求極高。目前，上跨站房的滬蘇湖鐵路正在進行無砟軌道施工，將在年底全部完成，為明年鋪軌奠定基礎；通蘇嘉甬鐵路下部結構已全部完成，正在進行梁部施工；四層六邊形的站房結構已初顯規模。
中鐵十四局滬蘇湖項目部質檢部長董澤鵬說：“蘇州南站范圍內有施工人員1000余人，機械設備400余臺，為保證工期，進行24小時輪班進行作業。”
在長江北岸，滬渝蓉高鐵江蘇段全線掀起施工高潮，橋梁樁基、承臺、墩身施工全面展開，開始進行預制箱梁架設，崇啟公鐵長江大橋4號主墩鋼圍堰水下混凝土五次封底全部完成。寧淮城際鐵路各標段施工全面啟動。此外，一批鐵路專用線項目也在加快推進，宿遷港鐵路專用線鋪軌施工已完成過半，將成為京杭大運河與鐵路聯運的重要紐帶。 今年1-11月份，全省鐵路建設累計完成投資519.52億元，占年度投資計劃的95.27%，在建鐵路總里程1396公里，投資建設規模創歷史新高。截至目前，全省鐵路總里程已經突破4500公里，高鐵里程超過2500公里，位居全國前列。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風 趙凌翔）
