聚焦民生期盼，是推動長三角一體化發(fā)展、促進(jìn)共同富裕的重要內(nèi)容。長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略六年來，滬蘇浙皖三省一市緊密攜手、協(xié)同發(fā)力，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，積極對接公共服務(wù)，讓生活“同城化”“品質(zhì)化”。一個個發(fā)生在老百姓身邊看得見、摸得著的改變，將長三角民生“幸福圈”越做越大。
進(jìn)入六月，長三角沿線旅游市場熱度不斷攀升。鎮(zhèn)江正致力于打造“國際文旅休閑目的地城市”，不僅城市面貌煥然一新，文旅產(chǎn)品也升級換代。不久前，鎮(zhèn)江句容市、鎮(zhèn)江潤州區(qū)獲評“長三角高鐵旅游小城”稱號，城市影響力不斷提升。
上海游客郭超杰說：“說走就走，我們是昨天晚上九十點鐘買的票。很方便，票也很多。從上海到這邊一個小時多一點，很快?！?/p>
鎮(zhèn)江市文廣旅局推廣處處長張丙舉說：“據(jù)旅游大數(shù)據(jù)顯示，鎮(zhèn)江有80%左右的游客來自長三角區(qū)域。我們加大了在長三角城市的宣傳推廣力度，同時也借助高鐵這樣一個便捷的通道推出了‘高鐵＋’的旅游產(chǎn)品，有效地吸引了長三角游客的到來?！?/p>
今年五一假期，長三角鐵路五天發(fā)送旅客近1812萬人次，旅游、探親、商務(wù)等客流交織疊加，鐵路客運(yùn)市場增勢明顯。隨著長三角更多鐵路新線開通，地緣相近、人緣相親、文化相融的“三省一市”居民出游愈加便利，區(qū)域性旅游市場日益繁榮。
杭州西站樞紐黨工委委員、管委會副主任姜英豪說：“杭州西站13分鐘能夠到達(dá)浙江德清，半小時到浙江湖州，一小時到安徽宣城、江蘇宜興，一個半小時到江蘇南京、安徽黃山，兩小時到安徽合肥等地方。未來，滬蘇湖和杭溫高鐵開通以后會更方便。”
在持續(xù)深化長三角文旅合作方面，去年三省一市聯(lián)系更為緊密。推動長三角智慧文旅一體化服務(wù)平臺建設(shè)，聯(lián)合推出20條“長三角革命文物主題游徑”線路，共同舉辦上海旅游節(jié)、大運(yùn)河文化旅游博覽會、安徽國際文化旅游節(jié)等一系列高質(zhì)量文旅活動，更好滿足人民群眾日益增長的精神文化需求。
上海黃浦區(qū)文化和旅游局副局長方研翔說：“我們能夠做到客源的互訪、資源的共享以及文旅市場的共同繁榮，從而構(gòu)建和諧的長三角文旅一體化?！?/p>
物理界限消弭、文旅資源共享的同時，長三角居民的心理距離也在隨著公共服務(wù)同城化而拉近。遷入地辦理戶口遷移、異地購房提取公積金無須材料、在線完成辦稅事項、異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算……長三角城市群各類資源正以前所未有的速度融合在一起，給老百姓帶來更多便利。
安徽患者家屬王女士說：“異地結(jié)算，方便！原來是到當(dāng)?shù)?、到老家報銷看病費(fèi)用，我是安徽阜陽人，就要回到阜陽衛(wèi)生局辦理，很麻煩?，F(xiàn)在，就在江蘇省人民醫(yī)院就地報銷了?！?/p>
江蘇省人民醫(yī)院醫(yī)療保險處處長丁海霞說：“2019年，當(dāng)時的異地就醫(yī)患者的占比不到6%。像今年，跨省異地的占比已經(jīng)達(dá)到了17%。這也是有賴于新的政策和現(xiàn)在異地就醫(yī)結(jié)算的便捷，給老百姓帶來了方便?！?/p>
六年來，滬蘇浙皖四地各揚(yáng)所長，推動一體化發(fā)展不斷取得新成效。截至2023年底，長三角高速鐵路里程超7100公里，陸域所有地級市都有動車通達(dá)，已開通省際毗鄰公交108條，惠及半數(shù)以上毗鄰縣級節(jié)點，一體化交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。在公共服務(wù)方面，40類高頻電子證照共享互認(rèn)173項政務(wù)服務(wù)事項“跨省通辦”，52個居民服務(wù)事項實現(xiàn)“一卡通”，超過2700個文旅場所實現(xiàn)“一卡通”游。
規(guī)劃一張圖、交通一張網(wǎng)、辦事一個章、民生一卡通、居民一家親……隨著一體化的深入推進(jìn)，一幅更高質(zhì)量的發(fā)展圖景正向世人徐徐展開。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/畢然 王苗軍 章斌煒 郭藝 俞銘義 朱曉瑩 亓晨 王鵬 供片臺/泰州臺 南通臺 編輯/張萌）
