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江蘇蘇州:? “德企之鄉(xiāng)”邁出堅(jiān)實(shí)“下一步”

12月10日,伯曼太倉新工廠開業(yè),這座總投資1億歐元、占地50畝、建筑面積約2.3萬平方米的現(xiàn)代化基地,主要從事智能化輸送及分揀產(chǎn)品,系統(tǒng)、包裝碼垛產(chǎn)品,系統(tǒng)、機(jī)場行李處理產(chǎn)品以及遠(yuǎn)距離輸送帶系統(tǒng)的生產(chǎn)與制造。

從1993年首家德企落戶的“破冰之舉”,到560多家德企集聚的“雁陣效應(yīng)”,三十余載深耕細(xì)作,太倉走出了一條獨(dú)具特色的對德合作之路。

作為落戶太倉的第500家德企,伯曼新工廠的開業(yè)無疑是“德企之鄉(xiāng)”的又一個里程碑,從這里,也許可以一窺太倉對德合作的“下一步”。

從選擇市場到選擇生態(tài),從“到太倉”到“來‘第二故鄉(xiāng)’”,從“制造車間”到“智造基地”,這不僅是伯曼集團(tuán)一家企業(yè)的選擇,而是一種新趨勢。從過去看未來,太倉的對德合作之路已經(jīng)慢慢指向全新的方向、走向更深的層次。

一種選擇

來太倉建生態(tài)

“立足太倉這個戰(zhàn)略支點(diǎn),深度融入中國蓬勃發(fā)展的物流和制造網(wǎng)絡(luò),是伯曼實(shí)現(xiàn)全球增長藍(lán)圖的未來引擎。”伯曼中國首席財(cái)務(wù)官黃曉樺的話語,道出了眾多德企選擇太倉的核心邏輯。

作為成立于1935年的行業(yè)“隱形冠軍”,伯曼集團(tuán)自2005年進(jìn)入中國市場,歷經(jīng)二十年發(fā)展,最終將全鏈條制造研發(fā)基地落子太倉,看中的正是這里完備的產(chǎn)業(yè)鏈條與強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

為什么德企選擇太倉?不同的企業(yè)在不同的時(shí)期有不同的答案,如今,越來越多德企負(fù)責(zé)人會提到一個詞:生態(tài)。

以伯曼太倉新工廠所在的太倉高新區(qū)為例,這里集聚了鴻安機(jī)械、莫安迪等物流設(shè)備制造企業(yè),不斷擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模,對于企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接無疑將有很大助力。

伯曼集團(tuán)物流行業(yè)的兩大客戶,距離其太倉基地僅兩三公里。尤其是集團(tuán)客戶耐克中國物流中心更是與其太倉新工廠一路之隔,從而大幅節(jié)約了相關(guān)成本。

從一個生態(tài)圈出發(fā),構(gòu)建起“引進(jìn)一個、帶動一串、輻射一片”的發(fā)展格局,這樣的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)已經(jīng)成為常態(tài)。

圍繞汽車零部件、高端裝備制造等核心產(chǎn)業(yè),太倉形成了70%的汽車零部件本地配套能力、30公里半徑內(nèi)90%的供應(yīng)商覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

坐上太倉103路公交車,從克恩-里伯斯站出發(fā),4公里范圍內(nèi)聚集了40多家外資企業(yè),“一趟公交”就能把新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)配齊。這種產(chǎn)業(yè)集聚大大降低了企業(yè)的采購和協(xié)作成本。

太倉對于德企的吸引力,不僅是臨滬近海的區(qū)位優(yōu)勢、中國市場的廣闊前景,還有成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài),這才是“人無我有”的獨(dú)特優(yōu)勢。

這些德企“金種子”,撒進(jìn)太倉的沃土,又通過一次次的“加倉”進(jìn)一步反哺本地產(chǎn)業(yè)生態(tài),吸引更多的“種子”企業(yè)……這個良性循環(huán)圈,就是“德企之鄉(xiāng)”的獨(dú)特磁場。

磁吸效應(yīng)下,太倉目前已匯聚超560家德資企業(yè),總投資超60億美元,發(fā)展成涵蓋高端裝備制造、汽車零部件等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)集群,年工業(yè)產(chǎn)值超670億元。

一種印象

在太倉像“回家”

此次伯曼太倉新工廠從正式開工建設(shè)到投產(chǎn)僅耗時(shí)不到一年。從太倉高新區(qū)跟企業(yè)洽談到項(xiàng)目開工,前后僅用了115天,使項(xiàng)目進(jìn)度比原計(jì)劃提前了近半年。

“太倉速度”背后,是一套貫穿項(xiàng)目落地、企業(yè)發(fā)展的全鏈條服務(wù)體系。

自從伯曼項(xiàng)目簽約以來,太倉高新區(qū)成立工作專班,對重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全流程跟蹤服務(wù)。在德國伯曼輸送分揀系統(tǒng)項(xiàng)目的審批計(jì)劃表上,從簽約到開工被細(xì)化成了21個環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)有具體的起止日期和對接專員,給予企業(yè)投資建設(shè)“滿滿的安全感”。

從項(xiàng)目前期到建設(shè)階段,太倉高新區(qū)積極優(yōu)化審批流程,將用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可證等審批環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”,并通過“容缺受理”機(jī)制大幅縮短了時(shí)間。在土地掛牌期間,同步開展設(shè)計(jì)方案預(yù)審和施工圖預(yù)審,確保企業(yè)拿地即可開工。

不僅是伯曼項(xiàng)目,太倉對德企的服務(wù)始終堅(jiān)持“無事不擾、有求必應(yīng)”,用“無感服務(wù)”為企業(yè)提供全方位、全周期的精準(zhǔn)保障。

針對德企嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的辦事風(fēng)格,太倉德企服務(wù)專窗推出“三線平行”“驗(yàn)登合一”等創(chuàng)新舉措,通過材料預(yù)審、節(jié)點(diǎn)梳理、全流程網(wǎng)上申報(bào),實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”“驗(yàn)收即登記”“竣工即投產(chǎn)”。

法律服務(wù)上,“五庭協(xié)同”對德合作司法服務(wù)站、公安SEE德企服務(wù)站的設(shè)立,為企業(yè)提供全方位的法律保障;人才供應(yīng)上,太倉獨(dú)具特色的雙元制人才培養(yǎng)體系,累計(jì)培養(yǎng)超1萬名專業(yè)技術(shù)人才,為德企發(fā)展提供了源源不斷的人才支撐;產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接上,“人才咖啡館”“走進(jìn)鏈主企業(yè)”等各類活動,架起供需對接的橋梁……

今年啟用的外籍人士服務(wù)中心,打造“一站式”服務(wù)平臺,整合公安、商務(wù)、人才等多部門涉外職能,提供簽證居留、法律咨詢、文化融入等服務(wù)。“HiTaicang卡”和“城市榮譽(yù)卡”的推出,讓外籍人士在醫(yī)療、教育、文旅等領(lǐng)域享受市民同等待遇。

無論是工作還是生活,太倉讓來到這里的德企和德國友人都倍感安心,“第二故鄉(xiāng)”成為越來越多德企的共同印象。這種“安全感”也讓德企堅(jiān)定了“一投再投”的決心:據(jù)統(tǒng)計(jì),90%以上早期落戶的德企都在太倉完成增資擴(kuò)產(chǎn)。

一種趨勢

從太倉到全球

伯曼太倉工廠開業(yè)當(dāng)天,一個細(xì)節(jié)引人注意:這座工廠將成為伯曼在中國唯一的全產(chǎn)品線、全工藝流程的先進(jìn)生產(chǎn)制造基地。

這意味著,太倉不是企業(yè)的“代工車間”,而是真正的“智造高地”。

對于這家成立于1935年的老牌德企而言,這一步意義重大。過去,中國工廠更多承擔(dān)生產(chǎn)制造職能;如今,太倉基地將集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)于一體,全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

黃曉樺直言,在伯曼集團(tuán)的藍(lán)圖里,“投資太倉讓我們進(jìn)一步貼近中國市場及客戶,立足中國,輻射亞太及全球。”

在太倉,向全球。這種趨勢,近年來越來越明顯——

通過多次增資擴(kuò)產(chǎn),舍弗勒集團(tuán)推動太倉成為舍弗勒在華最大制造基地,其中國工廠的新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù),已能反哺全球其他工廠,中國技術(shù)已應(yīng)用于全球產(chǎn)品線;

作為全球激光行業(yè)的“隱形冠軍”和較早落戶太倉的德企,通快已將太倉基地打造為亞太中心,為其在亞洲的銷售生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)等支持;

慧魚中國在太倉的亞洲首個區(qū)域研發(fā)中心,除中國市場外,還響應(yīng)東南亞市場、印度市場以及中東市場的需求……

從太倉走向全球的過程,必不可少的是在太倉的研發(fā)創(chuàng)造以及與本地企業(yè)的合作交流。

舍弗勒從單純的技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)變到注重本土化研發(fā)與制造,中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈本土化率超過95%;通快(中國)機(jī)床/激光研究院入選蘇州市首批外資企業(yè)研究院,推動激光加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)本土化突破……

太倉已經(jīng)成為眾多德企的“創(chuàng)新策源地”。數(shù)據(jù)顯示,95%以上的規(guī)上德企在太倉進(jìn)行了本土化研發(fā)及創(chuàng)新成果的本地化應(yīng)用。

同時(shí),超過800多家的本土企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)與德企開展了產(chǎn)業(yè)配套和研發(fā)創(chuàng)新、人才共育、資本聯(lián)合等多種形式的合作;裕克施樂、舍弗勒、通快、托克斯等先進(jìn)德企已“走出廠門”,為超過200家本土企業(yè)提供智能制造解決方案。

從單向輸出到協(xié)同創(chuàng)新,太倉已不僅是德企生產(chǎn)線在中國的延伸,更搭建了一個理念共享、技術(shù)共通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。這場雙向奔赴,讓“太倉制造”正在成為“德國品質(zhì)”的“金牌代言”。

(蘇報(bào)記者 周哲 劉爭)

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