近日，隨著“財(cái)富”輪件雜貨船舶的順利靠泊，新海灣碼頭公司年內(nèi)外貿(mào)出口鋼材作業(yè)量成功突破100萬(wàn)噸，其中外貿(mào)出口鋼坯作業(yè)80萬(wàn)噸，再度印證了公司在鋼坯作業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2025年以來(lái)，新海灣公司緊扣提質(zhì)增效主題，緊抓市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織、安全管控、設(shè)備保障、庫(kù)場(chǎng)管理，精心培育件雜貨作業(yè)的“梧桐樹(shù)”，先后吸引鋼坯、車(chē)輛、板材、噸袋、鑄管等優(yōu)質(zhì)“鳳凰”到港作業(yè)，1—10月份，累計(jì)作業(yè)件雜貨256.7萬(wàn)噸。
近年來(lái)，港際競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，貨源壓力驟增，新海灣公司主動(dòng)跳出散貨“舒適圈”，牢固樹(shù)立“貨源再開(kāi)發(fā)，潛力再挖掘”思維，制定了“向新市場(chǎng)要量，向新貨源要效”的工作思路。面對(duì)“國(guó)內(nèi)鋼鐵需求疲軟、中國(guó)鋼鐵加速‘走出去’”的市場(chǎng)格局，新海灣碼頭提前研判，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)機(jī)遇，聯(lián)合臨港企業(yè)鑌鑫鋼廠和永鋒鋼廠，共同開(kāi)拓外貿(mào)出口鋼坯業(yè)務(wù)。
市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)：全周期保障贏得客戶(hù)信賴(lài)
新海灣碼頭始終以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)主動(dòng)延伸服務(wù)鏈條，打造“運(yùn)、存、裝”一體化服務(wù)體系：
倉(cāng)儲(chǔ)管理“零差錯(cuò)”：規(guī)劃10萬(wàn)噸鋼坯專(zhuān)用堆場(chǎng)，實(shí)行不同規(guī)格、批次鋼材分區(qū)碼放制度，確保貨物管理精準(zhǔn)可溯。
運(yùn)輸銜接“零延誤”：與貿(mào)易商、工廠、船公司緊密溝通，提前對(duì)接出口計(jì)劃，開(kāi)通“廠區(qū)—碼頭”直達(dá)運(yùn)輸專(zhuān)線，靈活場(chǎng)地安排，科學(xué)泊位布局，大幅減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，為客戶(hù)有效降低綜合物流成本。
作業(yè)效率突圍：專(zhuān)業(yè)化流程破解“重貨難題”
鋼坯單根重量約2噸，且表面平整易滑脫，傳統(tǒng)吊裝作業(yè)長(zhǎng)期面臨“裝卸慢、隱患多”的行業(yè)痛點(diǎn)。為突破效率瓶頸，新海灣碼頭深入調(diào)研鋼坯物理特性與客戶(hù)核心需求，創(chuàng)新推出“三定制”作業(yè)方案，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率質(zhì)的飛躍：
定制裝船工藝：針對(duì)鋼坯堆艙難題，采用挖機(jī)座艙配合專(zhuān)用夾持吊具的作業(yè)模式，靈活完成鋼坯堆疊，摒棄了傳統(tǒng)叉車(chē)在船艙內(nèi)叉取時(shí)需倒車(chē)轉(zhuǎn)向的繁瑣操作，既提升了作業(yè)效率，又從源頭降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
定制貨場(chǎng)布局：專(zhuān)屬規(guī)劃2號(hào)場(chǎng)“鋼坯專(zhuān)用作業(yè)區(qū)”，配備2臺(tái)40噸，1臺(tái)70噸專(zhuān)業(yè)吊車(chē)，提前完成設(shè)備全面維保與照明系統(tǒng)調(diào)試，確保貨車(chē)集港后即刻投入作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“零等待”銜接。
定制人員排班：推行“三班三運(yùn)轉(zhuǎn)+技術(shù)骨干跟班”制度，每班配備1名經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，1名件雜貨專(zhuān)員，實(shí)時(shí)響應(yīng)并處理作業(yè)中的突發(fā)問(wèn)題。
2025年以來(lái)，公司鋼坯作業(yè)單條路平均效率穩(wěn)定在220噸/小時(shí)，成功打造國(guó)內(nèi)行業(yè)效率新標(biāo)桿，成為彰顯公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的“金字招牌”。
安全保障護(hù)航：全鏈條管控筑牢“防護(hù)屏障”
“鋼坯作業(yè)，安全是底線，更是生命線。”為嚴(yán)守安全紅線，公司構(gòu)建起“事前預(yù)防、事中監(jiān)控、事后復(fù)盤(pán)”的全鏈條安全管理體系：
作業(yè)前系統(tǒng)部署：作業(yè)前組織召開(kāi)船前會(huì)，開(kāi)展全方位流程交底；公司創(chuàng)新成立由安全、調(diào)度、工屬具、流機(jī)、理保、裝卸等崗位組成的“六位一體”專(zhuān)班指導(dǎo)小組，聚焦作業(yè)安全與效率提升，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)方案。
作業(yè)中全程管控：“件雜貨作業(yè)看艙內(nèi)、倉(cāng)內(nèi)作業(yè)看站位”，作業(yè)過(guò)程中，依托各點(diǎn)位布控球?qū)崿F(xiàn)可視化監(jiān)控，執(zhí)行部門(mén)24小時(shí)輪值制度，實(shí)時(shí)跟蹤作業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)糾偏，構(gòu)建“人防+技防”雙重保障體系，確保作業(yè)流程連貫、受控、穩(wěn)定。
作業(yè)后復(fù)盤(pán)提升：作業(yè)結(jié)束后召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)總結(jié)會(huì)，系統(tǒng)梳理作業(yè)環(huán)節(jié)，匯總改進(jìn)建議，推動(dòng)安全管理水平持續(xù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全“零事故”目標(biāo)。
隨著新海灣公司鋼坯業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，其高效、專(zhuān)業(yè)化作業(yè)模式不僅獲得客戶(hù)青睞，更成功塑造了具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌貨種，形成虹吸效應(yīng)，帶動(dòng)其他件雜貨作業(yè)持續(xù)上量，目前已穩(wěn)定作業(yè)紅海、地中海、東非、西非、東南亞、南美等多條國(guó)際件雜貨航線。依托新海灣碼頭公司的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了港、企、貿(mào)、船四方共贏。從拓展沿線市場(chǎng)到升級(jí)口岸服務(wù)，從突破作業(yè)效率到筑牢安全屏障，新海灣碼頭以專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的件雜貨運(yùn)營(yíng)能力，持續(xù)擦亮件雜貨作業(yè)品牌，公司件雜貨作業(yè)已逐步成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。
未來(lái)，新海灣公司將繼續(xù)深度融入“一帶一路”建設(shè)，借助國(guó)家“十五五”規(guī)劃重大發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮北翼港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)做大做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)連云港作為雙循環(huán)樞紐的戰(zhàn)略功能，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)的“北翼力量”！
